Катунский вело-водный.
Катунский вело-водный (вело-водный)
Каждый любитель велосипедных маршрутов найдет в нем все, что угодно его душе: крутые подъемы, мягкие и плавные спуски и бесконечное количество кристально чистого горного воздуха. Сочные зеленые луга, пестреющие горными цветами и легкий звон колокольчиков, будут сопровождать Вас на всем пути.
Вас ждет много приключений, но самое незабываемое впечатление оставит сплав по порожистой своенравной реке Катунь.
Стоимость маршрута (доставка оплачивается дополнительно)
|
Даты заезда на маршрут |
Стоимость |
|
24.06, 26.08 |
15200 рублей |
|
15.07, 05.08 |
17200 рублей |
Стоимость доставки
из Новосибирска, туда и обратно: 1000 рублей (июнь) / 1100 рублей (июль, август)
из Барнаула, туда и обратно: 900 рублей (июнь) / 1000 рублей (июль, август)
Особенности маршрута:
• Маршрут рассчитан на туристов с хорошим уровнем физической подготовки и имеющих опыт сплава по рекам I-III к. с;
• Туристы на водной части - сплавляются на рафтах ("Кулик"). Безопасность обеспечивается страховочным катамараном – двойкой или каяком; В качестве специального снаряжения выдаются спасательные жилеты («Алтайская Одиссея»), каски («Union»), брызгозащитные костюмы («Union»), весла («Алтайская Одиссея»), непромокаемые мешки («Union»);
• На велосипедной части маршрута - туристы передвигаются на горных велосипедах (18-24 скорости); рюкзак на маршруте не нужен; вещи укладываются в велорюкзаки (объем 60 л) на заднем багажнике велосипеда.
• В качестве личного снаряжения в походе необходимо иметь вещи, перечисленные в разделе «Общая информация по активным маршрутам», а также неопреновый костюм для сплава или шерстяные брюки и свитер; быстросохнущую обувь для сплава (гидротапочки или обычные кеды);
• На маршруте работают 2 инструктора;
• Дети до 14 лет к участию в маршруте не допускаются;
• Фото-, видеоаппаратура туристов должна быть защищена от влаги;
• В стоимость маршрута включена страховка ОСАО «Ингосстрах», страховое покрытие – 65 000 рублей (мед. расходы), 50 000 рублей (несчастный случай). Страховой полис выписывается на группу и находится у инструкторов по маршруту.
Описание маршрута
|
Классификация маршрута |
** (2) |
|
Общая продолжительность |
14 суток (от начальной точки маршрута) |
|
Продолжительность активной части |
13 дней |
|
Протяженность маршрута |
227 км (велосипед) + 145 км (по воде) + 77 км (авто) |
|
Количество туристов в группе |
6-10 человек |
|
|
|
День п/п,
день недели |
Участок маршрута. Мероприятия. |
Способ
передви-
жения |
Дорожное
покрытие |
Протя-
женность |
|
Сб |
Для туристов, заказавших тур с доставкой из Новосибирска:
г. Новосибирск – Айский мост (начальная точка маршрута).
Отправление из Новосибирска в 2350 (время местное, разница с Москвой 3 часа). Место отправления - ул. Фрунзе, 5. |
межд. автобус |
асфальт |
438 км |
|
1, Вс |
Приезд на Айский мост (правый берег Катуни) в 700.
Переезд на т/б «Алтайская одиссея» (8 км).
Отдых. Инструктаж по технике безопасности. Получение снаряжения.
т/б «Алтайская одиссея» - Тавдинские пещеры.
Экскурсия в Тавдинские пещеры, которые расположены напротив источника Аржан-Суу, на левом берегу Катуни. Пещерные отверстия находятся в отвесных скалах и утесах, но добраться до них нетрудно. В прошлом они служили жильем для человека. При раскопках в них были обнаружены предметы гончарного производства и другие археологические находки, датируемые ранним железным и бронзовым веками. Протяженность ходов пещеры составляет более 200 метров. В пещеру проведено электрическое освещение, в труднодоступных местах установлены лестницы. Можно будет подняться на смотровую площадку, с высоты которой открывается великолепная панорама долины Катуни. Немного ниже по Катуни, на высоте 80 метров над уровнем реки находится еще один популярный объект туризма — Тавдинская карстовая арка, имеющая статус памятника природы республиканского значения. |
велосипед |
грунт
асфальт |
20 км |
|
2, Пн |
Тавдинские пещеры – с. Черга.
Путь туристов проходит по знаменитому Чуйскому тракту, первые упоминания о котором датированы XVIII веком. Раньше это была труднопроходимая вьючная тропа, одно из ответвлений Шелкового пути. Сегодня Чуйский тракт – трасса федерального значения.
Отдых. Стоянка на ночлег. |
велосипед |
асфальт |
40 км |
|
3, Вт |
с. Черга – с. Шебалино.
Эти села представляют собой историческую ценность, так как долгое время являлись «форпостом» русских купцов на Алтае.
Благодаря уникальным природным условиям, в селах наблюдаются зоны от тайги до альпийских лугов и горной тундры.
По дороге – экскурсия в Ботанический сад, который находится в селе Камлак. Здесь произрастают реликтовые и исчезающие растения.
Отдых. Стоянка на ночлег. |
велосипед |
асфальт |
37 км |
|
4, Ср |
с. Шебалино – Семинский перевал.
Через несколько часов туристы окажутся на Семинском перевале – самой высокой точке Чуйского тракта. Его высота -1894 метра над уровнем моря. Кедровая тайга перемежается с субальпийскими лугами и горным разнотравием. На вершине перевала открывается замечательный вид на окрестности – поляны, покрытые цветущим маральим корнем, пестреющие альпийские луга.
Отдых. Баня на т/б «Динамо». Стоянка на ночлег. |
велосипед |
асфальт |
29 км |
|
5, Чт |
Семинский перевал – с. Каракол.
Туристы совершают переезд в с. Каракол. По дороге, слева высятся гольцовые вершины Бащелакского хребта (2000-2200 м), на нем находится ледниковое озеро, прозванное местными жителями Потайным.
По южным склонам, наряду с колючим крыжовником, растет барбарис, и очень редкий вид таволги, с дороги видны красноватые листья ревеня. При въезде в село есть магазины. В селе есть маральник.
Проехав село насквозь, туристы увидят скалы, на которых еще можно различить несколько небольших наскальных рисунков. В основном это изображение оленей. Здесь же есть плиты с руническими надписями. |
велосипед |
асфальт |
44 км |
|
6, Пт |
с. Каракол – с. Хабаровка.
Выехав из с. Каракол туристы отправятся в долину реки Малый Ильгумень, где и находится село Хабаровка, основанное в 1874 году бийскими купцами. |
велосипед |
асфальт |
32 км |
|
7, Сб |
с. Хабаровка – с. Малый Яломан.
От Хабаровки велосипедисты поднимутся на водораздел рек Малый и Большой Ильгумень, который проходит через перевал Чике-Таман (высота 1460 м). Полотно тракта круто уходит вверх на большую высоту. Северные склоны перевала сплошь покрыты маральником. Среди скал видна старая дорога, по которой и проедут туристы на велосипеде.
В селе Малый Яломан благоприятный климат, словно мираж в пустыне, здесь цветут яблони и вишни. |
велосипед |
асфальт |
25 км |
|
8, Вс |
Дневка. Отдых. Походная баня. |
|
|
|
|
9, Пн |
Район р. Б. Яломан – река Айлагуш.
Начало водной части маршрута.
На берегу реки Большой Яломан группа готовится к сплаву.
Инструктаж по технике безопасности, обучение пользованию водным снаряжением. На протяжении первых 10 км сплава серьезных препятствий нет, что позволяет туристам освоить технику управления судном. Но уже через час – первое испытание, это порог «Ильгуменский»
(IV к.с.) протяженностью 500 м и валами высотой до 3 м. |
рафт
катамаран |
|
25 км |
|
10, Вт |
Район р. Айлагуш – р. Каянча.
В этот день туристов ждут новые препятствия – «Кадринский прорыв» (IV к.с.),состоящий из отдельных порогов и шевер, а также порог «Шабаш» (IV-V к.с.) – один из самых сложных на Средней Катуни. |
рафт
катамаран |
|
30 км |
|
11, Ср |
Дневка. Отдых. Экскурсия к наскальным рисункам. Баня. |
|
|
|
|
12, Чт |
Река Каянча – район с. Еланда.
В первой половине дня сплав проходит по довольно спокойному участку Катуни и у путешественников есть время насладиться видами первозданной природы.
После обеда – прохождение порога Тельдек-пень» (III к.с.), в переводе с алтайского – «Поднявшаяся гора». Это порог каньонного типа с хаотичным нагромождением струй, воронками и «грибами» при ширине Катуни не более 20 м. Далее характер реки более спокойный, но впереди еще одно препятствие - порог «Еландинский» (III-IV к.с.). |
рафт
катамаран |
|
25 км |
|
13, Пт |
Район с. Еланда – урочище Узюк.
Первый час сплава проходит по спокойной воде, что дает возможность туристам полюбоваться сосновыми борами и песчаными пляжами по берегам Катуни. И вот впереди первое серьезное препятствие - "Еландинская шивера" (III-IV к.с.), представляющая собой каскад высоких волн, валы достигают 2-3 метров. |
рафт
катамаран |
|
35 км |
|
14, Сб |
Урочище Узюк – с. Чепош.
В этот день туристы покорят пороги: "Чемальская труба", "Аюлинский", "Аскатский", сложность которых определяется II-III категориями. Походная баня. Прощальный костер. |
рафт
катамаран |
|
35 км |
|
15, Вс |
с. Чепош - Айский мост.
Для туристов, заказавших тур с доставкой из Новосибирска:
Айский мост - Новосибирск. Отправление в 1220.
Ориентировочное прибытие в Новосибирск - 2100. |
авто
между-городний автобус |
асфальт |
77 км
438 км |
График заездов по маршруту № 132
|
Даты начала
и окончания
маршрута |
Для туристов, заказавших транспортную доставку
из Новосибирска |
Для туристов, заказавших транспортную доставку
из Барнаула |
|
Отъезд из
Новоси-
бирска
Сб. в 2350 |
Приезд
(к нач. точке
маршрута)
Вс. ~ в 700 |
Отъезд
(от нач. точки
маршрута)
Вс. в 1220 |
Приезд в
Новоси-
бирск
Вс. ~ в 2100 |
Отъезд из
Барнаула
Вс. в 800 |
Приезд
(к нач. точке
маршрута)
Вс. ~ в 1135 |
Отъезд
(от нач. точки
маршрута)
Вс. в 1625 |
Приезд в
Барнаул
Вс. ~ в 2000 |
|
24.06 – 08.07 |
23.06 |
24.06 |
08.07 |
08.07 |
24.06 |
24.06 |
08.07 |
08.07 |
|
15.07 – 29.07 |
14.07 |
15.07 |
29.07 |
29.07 |
15.07 |
15.07 |
29.07 |
29.07 |
|
05.08 – 19.08 |
04.08 |
05.08 |
19.08 |
19.08 |
05.08 |
05.08 |
19.08 |
19.08 |
|
26.08 – 09.09 |
25.08 |
26.08 |
09.09 |
09.09 |
26.08 |
26.08 |
09.09 |
09.09 | |